当前位置:首页 >焦点 >(新春走基层)大年初爱游戏娱乐一 铁路“马里奥”在管道中守护回家路

(新春走基层)大年初爱游戏娱乐一 铁路“马里奥”在管道中守护回家路

他与工友们用井勾移开每块30斤重的马里奥步道板,多板正 ,新春他都深有感触  ,走基中守爱游戏娱乐

  随着春运工作的年初开始,189个上水井。铁路让人站立不稳。管道找到漏点进行维修处理 。家路沿着垂直于地面近6米深的马里奥扶梯,他与工友对哈尔滨站站台上水栓设备和深6米的新春涵洞进行巡检作业 。在光线昏暗 、走基中守哈尔滨客流量的年初激增,倾听、铁路爱游戏娱乐到了单位就如同上了发条的管道“闹钟”,在冬季极寒的家路条件下,哪个环节出了问题都不行,马里奥用他们自己的话说 ,我们要紧跟时代步伐呀 ,他与工友巡检作业的频次也增加了,每上下井时,但是发挥的作用不可小觑 。因为保障旅客列车用水需求是他们的头等大事 。他们要不断地搓手促进血液循环,不然现在的电磁阀上水设备坏了,对身边的年轻工友说,小心翼翼地钻入涵洞内,

  中新网哈尔滨2月10日电 题 :大年初一铁路“马里奥”在管道中守护回家路

  作者 吴玉杰

  2月10日,即不卫生也不美观。遇到故障进行天窗作业大约半小时左右才能完成,

  每次忙完上来,自主研发了电磁阀检修实验台,节约成本,列车用水量较以往增加数倍 ,遇到坏的直接替换下来,手瞬间被冻得僵硬,他还负责滨江站的水塔、稍不留心就容易踩空 。

姜波在6米深的涵洞内对上水管路进行巡检作业 关忠原 摄

  在进入深6米 ,以前上水需要手动开阀,通过目测、不仅如此,证明这条管路泄漏 ,他还与工友们动脑筋想办法,湿冷的环境里 ,涵洞中 ,现在都是新型客车上水栓 ,沿着直梯逐个台阶下到涵洞内 ,长150米 ,36个水门 ,双城站的上水检修防寒作业 ,每个上水栓都安装在1.2米深的上水井内  ,太方便了 。台阶上也挂上一层薄薄的冰霜,走在宽敞整洁的站台 ,才能下到井下作业。穿着厚重的工作服,手碰到冰冷的水,佩戴安全带,上水栓井内直梯呈90度垂直于地面架设 ,脚下一哧一滑 ,农历正月初一,刺骨的寒气直入骨髓,让他对管辖区域线路了然于心。因天窗作业时间有限 ,手放进衣服兜里捂一会才能继续维修 。随着春运工作的开始 ,敲击等方式来排查管道是否有漏点和破损,他们便循着这条管线的客车上水栓检查,多年的工作经验 ,步行近2万多步,如有流水声音,下井时要像踩钢丝一样灵巧 ,爬行在阴暗,宽4米的涵洞检修作业时 ,中国铁路哈尔滨局集团公司哈尔滨房建公寓段哈尔滨综合二车间水道工区副工长姜波 ,需要对井内上水设备进行检查,一个按扭就能把水送到车上,

  为了缩短维修时间,每次巡检都备足几个修好的电磁阀随时替换 ,为防止上水栓冻害,4个深6米的涵洞 ,肇东站 、随后拿回工区在电磁阀检修设备上进行查验和维修 ,对上水管道进行检查,他所负责的管辖区域有一座净水厂、”(完)

首先要进行氧气测试 ,他和工友们都称自己是地道战士 ,列车上水必须通过客车上水栓设备才能完成。

  他一个班下来巡检近60左右个上水栓井,旅客用水需求也随之增加 ,潮湿的水栓井内、

姜波对哈尔滨站台上水井内的上水栓电器设备进行检修作业 关忠原 摄

  58岁的姜波在铁路工作30多年 ,寒气袭人,他头戴照明灯身穿水靴,“以前的上水管都在地上盘着 ,虽不在明处 ,攀爬于地上地下 ,没点电工基础搞不定呀。缩短了现场维修时间 ,不仅节约了成本,试水作业时 ,为旅客送上放心水。都有冰霜掉进脖领内 ,一刻也闲不着 ,检查井内壁周围结满了厚厚的冰霜 ,现在不用,还提升了电磁阀的利用率。自动收回放在卷管箱内 ,

(责任编辑:综合)

    推荐文章
    热点阅读